玩越野（yě）的車友們都知（zhī）道涉水喉的重要性，尤其是在需要涉水的時候（hòu），必（bì）須要安裝涉水喉，今天編輯和大家來討論一下涉水喉的作用，不妨先來了解一下涉水喉。

      涉水喉其實就是把發動機（jī）進氣門位置提高，防（fáng）止水從進氣門（mén）進入發動機，導致發動機毀壞。這個（gè）是一個非常簡單的裝置，說明白點（diǎn）就（jiù）是（shì）一個進氣加長管道。你（nǐ）看了下麵的圖片，你就知道安裝涉水喉後是不是相當於涉水最大深度從原先的進氣風箱變成了（le）涉水喉的高度。
      原裝發動機艙，空氣由進氣管道進入集氣風（fēng）箱空（kōng）濾（lǜ）過濾後（hòu）進入發動機燃燒

      改裝涉（shè）水喉後，等於加高了進氣管道到集氣風（fēng）箱的（de）距離，從而提（tí）高涉水高度

      看到了前麵幾張涉水圖怎麽樣，你也想（xiǎng）改裝涉（shè）水喉去試一試吧？但（dàn）是你看發動機引擎。發動機（jī）引擎是相當複雜的（de）設計，你加裝了涉水喉涉水的時候空氣不能從進氣門裏進入發動機，但你看看，車的電路部分，是完全（quán）暴漏的。汽車不是輪船（chuán），很多（duō）部件要考慮防（fáng）水（shuǐ）裝置。首（shǒu）當（dāng）其衝的是蓄（xù）電池，當你涉水麵超過蓄電（diàn）池正負極的時候，毫無疑問就會形（xíng）成短路。任何電源的正負極（jí）是不能絕對不能直接連通的，水是電的良導體，那就是直接連通了。然（rán）後結果是車滅了，電瓶放電毀壞。發電（diàn）機，發電機為了散熱設計（jì）也是完全暴漏在空氣中，進（jìn）水也（yě）會（huì）毀壞。所有未做防水的電路都（dōu）怕水，水是良（liáng）好（hǎo）導體。

     僅僅改（gǎi）裝涉水喉就去盲目涉（shè）水同樣很危險，比如這樣：

        俗話說得好，快過沙子慢過水 ，不管你是涉水深度400mm-500mm的城市SUV還是700mm起步的越野（yě）車（chē），不管你有沒有（yǒu）涉水器，做沒做過專（zhuān）業防水。盲（máng）目涉水都是危險跟大的（de）行（háng）為，即（jí）使你改裝的再厲害，淹（yān）過車頂照（zhào）樣能開，可是你能抵擋住流動的水流嗎？汽車終究（jiū）隻是汽車，他不是遊艇也不是潛水艇，理性（xìng）涉水，安全第一！改裝有風險，涉水需謹慎！
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